Niet mooi, wel aantrekkelijk
Wat ‘ie zelf eigenlijk van zijn auto vond, vroeg ik. ‘Niet mooi, wel aantrekkelijk,’ antwoordde eigenaar Gabriël van Seumeren. ‘Nou,’ dacht ik. ‘De kop van het verhaal hebben we alvast.’
Auto Motor Klassiek
Hoera, de BMW 02 bestaat 50 jaar
Ergens is het een beetje onzinnig om stil te staan bij de verjaardagen van automodellen; het zegt immers niks over de kwaliteit of over hoe geliefd zo’n auto is. Maar bij een lekkere klassieker als de BMW 2002 maak ik… Continue Reading
Eysinks in Amersfoort
Het Amersfoortse Eysink bouwde jarenlang fietsen, brommers en motorfietsen. Het bedrijf bouwde zelfs de allereerste Nederlandse auto. Aan de rand van de stad woont een Amersfoorter die er een aardige verzameling tweewielers van het merk op nahoudt.
Vrolijk tuinfeestje
Villa d’Este is het meest prestigieuze concours d’élégance van Europa, maar tegelijkertijd is het een vrolijk Italiaans tuinfeestje. We reisden af naar het Comomeer om erbij te zijn.
Op pad met een kersverse Taunus
Op pad met een auto waarvan de grootste attractie de lage kilometerstand is – hoe leuk is dat eigenlijk? We probeerden het uit met een kakelverse Ford Taunus, een exemplaar met nog geen 22.000 kilometer op de teller.
S-Klasse van het zuiden
Hoewel de Fiat 130 goed genoeg was voor de paus, lieten andere kopers het afweten. Niet alleen toen hij nieuw was, maar eigenlijk nog steeds; het is een onderschatte klassieker. Auto Motor Klassiek probeert het tij te keren.
Een klassieke Kia
Anders dan Europese merken als BMW en Mercedes ontbreekt het nieuwe merken als Kia aan wat we met een mooi woord heritage noemen. Of toch niet? Voor Auto Motor Klassiek gingen we op pad met een Kia van meer dan… Continue Reading
Een deinend schip met matige remmen en gevoelloze besturing
Een deinend schip met matige remmen en een gevoelloze besturing; als je als kind nooit gedroomd hebt van een full size Amerikaan, duurt het even voor je door de Chevrolet Impala SS gegrepen wordt. Maar reken erop dat het vroeger… Continue Reading
Geslaagde editie InterClassics opent het klassiekerseizoen
Al meer dan twintig jaar trapt het klassiekerseizoen af met InterClassics & TopMobiel. De beurs in Maastricht duurde altijd drie dagen, dit jaar waren dat er voor het eerst vier. Daarmee duurde het feestje nóg langer dan normaal.
Op zoek naar de laatste Feeling
Ruim twintig jaar geleden zou het Taiwanese Yue Loong Nederland gaan veroveren. En niet alleen Nederland trouwens, want vanuit ons land zou de rest van Europa ook voor het merk moeten vallen. Die grootse plannen mislukten faliekant en alle verkochte… Continue Reading